Tin hay không thì tùy, tôi đã học kiến trúc ở trường trung học Mặc dù việc theo đuổi kiến trúc của tôi đã qua từ lâu nhưng niềm đam mê với xi măng có thể là di sản từ quá trình học tập thời trẻ của tôi Không thể thiếu đối với đường bộ, đường sắt và tất cả các loại cơ sở hạ tầng khác, xi măng thực sự là một vật liệu rất thân thiện với môi trường Tôi đã đến thăm Nhà máy Tochigi của Xi măng cá cược bóng đá m88 Osaka để tìm hiểu công việc sản xuất xi măng
Nguyên liệu chính của xi măng là đá vôi Kuzuu ở Thành phố Sano nơi đặt Nhà máy Tochigi từ lâu đã nổi tiếng với trữ lượng đá vôi phong phú được khai thác từ thời Edo Thật vậy, đá vôi từ Kuzuu đã được sử dụng để sửa chữa Lâu đài Edo Với cảm giác hoài niệm về lịch sử này, tôi đã đến điểm đến đầu tiên: Mỏ Karasawa Tại mỏ, nơi đá vôi đã được khai thác khoảng 80 năm, hoạt động sản xuất hiện đang được tiến hành
Ở lối vào mỏ là một chiếc xe ben khổng lồ nặng 90 tấn Lốp xe khổng lồ của nó có đường kính 2,7 mét Gặp phải con vật khổng lồ này khi bắt đầu chuyến tham quan khiến tôi rất phấn khích Các sườn dốc bậc thang là điển hình của mỏ lộ thiên Việc khai thác đá bằng phương pháp cắt ngang đã tạo ra địa hình đáng nhớ này Nhìn lại chặng đường lên đỉnh đồi để thấy toàn cảnh vắng bóng Machu Picchu Thật là một khung cảnh ngoạn mục!
Nhưng mục đích chính của chúng tôi khi đến thăm mỏ không chỉ là tham quan thông thường Chúng tôi ở đây để trải nghiệm hoạt động nổ mìn, điểm nổi bật của hoạt động tại mỏ Thuốc nổ làm lỏng hơn 10000 tấn đá vôi trong tích tắc Việc nổ mìn được thực hiện tại mỏ Karasawa mỗi ngày một lần, luôn vào lúc 11:50 sáng Đồng hồ đang tích tắc Tôi nín thở Bang! Có một tiếng ầm ầm và run rẩy toàn năng Vào lúc đó, có một sự biến động mạnh mẽ trong nền đá theo hướng mà tôi được yêu cầu phải nhìn Nó sụp đổ như một núi cát Nhưng khi tôi đến gần, rõ ràng đây không phải là những hạt cát mà là những tảng đá, nhiều quá lớn để tôi có thể dịch chuyển ngay cả khi tôi tập trung toàn bộ sức lực của mình để thực hiện nhiệm vụ Từng bước, những tảng đá này sẽ được nghiền thành những mảnh nhỏ hơn cho đến khi viên lớn nhất có đường kính không quá 90 mm Sau đó chúng được vận chuyển đến nhà máy
Những tảng đá được đưa đến nhà máy bằng Capsule Liner, công cụ độc đáo của mỏ này Khí nén được sử dụng để đẩy các viên nang chứa đá vôi với tốc độ 32 km/h qua đường ống dài 3 km đến nhà máy với tốc độ 300 tấn đá vôi/giờ Tôi tưởng tượng những chiếc xe tải nhỏ chạy qua đường ống Nó trông giống như một cái gì đó từ khoa học viễn tưởng Trên thực tế, hệ thống này ban đầu được hình thành và thiết kế ở Liên Xô