• kèo cá cược bóng đá world cup Mỏ đồng Besshi Di sản công nghiệp hiện đại

    Thời Trung Cổ (Thời kỳ Gia súc và Ngựa/Thời kỳ Năng lượng hơi nước/Thời kỳ Tonobu/Daiichi-Dou)
    1876 (Minh Trị 9) - 1902 (Minh Trị 35)

    Từ sức người đến máy móc Từ bò và ngựa đến đầu máy xe lửa

    kèo cá cược bóng đá world cup đầu thời Minh Trị, việc khai thác, luyện kim và vận chuyển đã được hiện đại hóa nhằm mục đích tăng sản lượng Giới thiệu quỹ đạo của “cuộc cách mạng công nghiệp” diễn ra ở vùng núi

Trục nghiêng Higashi-nobu, đường hầm đầu tiên, tàn tích nhà máy luyện kim Takahashi

Bằng cách áp dụng công nghệ nước ngoài, việc khai thác, luyện kim và vận chuyển sẽ được hiện đại hóa cùng một lúc
Hãy để tôi giới thiệu cho bạn sự tồn tại mang tính biểu tượng của nó

Lối ra phía Nam của hang đầu tiên
Lối ra phía nam của Hang Đầu Tiên (Ảnh chụp năm 1896) Bạn có thể thấy rằng đường ray đã được đặt và hàng hóa được vận chuyển bằng xe đẩy Ảnh được cung cấp bởi: Bảo tàng lịch sử Sumitomo
Đường Ushisha
Ushishamichi (Chụp ảnh năm 1896) Một con đường được xây dựng trên sườn dốc để vận chuyển hàng hóa nhưng có nhiều điểm khó khăn, khi đường hầm đầu tiên mở ra đã được thay thế Ảnh được cung cấp bởi: Bảo tàng lịch sử Sumitomo
Nhà máy luyện Takahashi
Nhà máy luyện kim và lọc dầu Takahashi (Chụp ảnh năm 1896) Nhà máy luyện kim và lọc dầu Takahashi được trang bị lò nấu chảy kiểu phương Tây mới nhất Nó bị cuốn trôi trong một trận lũ lụt năm 1902 và bị bãi bỏ Ảnh được cung cấp bởi: Bảo tàng lịch sử Sumitomo

Giới thiệu kiến thức, công nghệ tiên tiến

Bản cáo bạch mỏ Besshi
``Bản cáo bạch mỏ Besshi'' được Louis Laroque biên soạn sau khi kiểm tra và khảo sát Mỏ đồng Besshi trong 22 tháng từ năm 1897 đến năm 1898 Tiêu đề ban đầu là ``Báo cáo về việc khai thác và nấu chảy quặng đồng tại Mt Besshi''

Năm 1874, Sumitomo thuê kỹ sư người Pháp Bruno-Louis Laroque để hiện đại hóa hoạt động khai thác mỏ đồng của mình kèo cá cược bóng đá world cup thời điểm đó, Mỏ đồng Besshi đang phải đối mặt với một số vấn đề sau hơn 180 năm kể từ khi khai trương Khi các đường hầm được đào sâu, những người thợ mỏ bị cản trở bởi nước ngầm liên tục phun ra, chặn đường đi của họ Mặc dù có thể nấu chảy "quặng giàu" với hàm lượng đồng cao bằng các phương pháp truyền thống, nhưng kèo cá cược bóng đá world cup thời điểm đó rất khó để nấu chảy "quặng nghèo" với hàm lượng đồng khoảng 3% và quặng kém chỉ đơn giản là bị loại bỏ Ngoài ra, họ không còn cách nào khác ngoài việc dựa kèo cá cược bóng đá world cup sức người để vận chuyển quặng qua những con đường đèo dốc đến chân đồi

Larocque đã dành khoảng hai năm để phân tích kỹ lưỡng tình hình này và biên soạn một báo cáo về các biện pháp hiện đại hóa tận dụng tối đa kiến thức và công nghệ mới nhất Dựa trên điều này, việc xây dựng các cơ sở hiện đại đã bắt đầu kèo cá cược bóng đá world cup năm Minh Trị thứ 9 trên một khu vực rộng lớn của Besshi trước đây Kết quả là sản lượng khai thác chưa đến 6000 tấn kèo cá cược bóng đá world cup năm đầu tiên của thời kỳ Minh Trị, đã vượt quá 50000 tấn kèo cá cược bóng đá world cup năm thứ 26 của thời kỳ Minh Trị, góp phần to lớn kèo cá cược bóng đá world cup việc nâng cao sức mạnh quốc gia của Nhật Bản

Tàn tích trục nghiêng Tonobu: Trục dọc cho phép loại bỏ cơ học

Như tên cho thấy, Trục Toensha là một trục chéo Dựa trên tiền đề rằng quặng đã khai thác sẽ được nâng lên bằng năng lượng cơ học, việc khai quật được thực hiện ở góc dốc 49 độ dọc theo độ dốc của mỏ quặng của Mỏ đồng Besshi và các đường hầm ở giữa được kết nối với tám đường hầm ngang sẽ đóng vai trò là trục nhánh Đây là tuyến đường chính để vận chuyển quặng

Với chiều rộng 6m và chiều dọc 2,7m, nó rộng hơn nhiều so với các hầm mỏ trước đây và tại điểm sâu nhất, mục đích là để tiếp cận vành đai quặng giàu có tên là Misuma, đã bị nhấn chìm trong trận động đất lớn năm 1854 Tổng chiều dài là 526m

Việc xây dựng bắt đầu kèo cá cược bóng đá world cup năm 1876 và mất 19 năm để hoàn thành kèo cá cược bóng đá world cup Minh Trị 15, khi độ sâu đạt tới 150m, việc nâng hạ bằng ngựa bắt đầu được thực hiện kèo cá cược bóng đá world cup Meiji 23, một máy nâng hơi nước đã được lắp đặt và một hệ thống khai thác hiện đại hoàn chỉnh đã được thành lập Giá khai thác cũng tăng mạnh Ngày nay, lối kèo cá cược bóng đá world cup hố và bức tường đá đập của ``bãi máy'' nơi lắp đặt tời hơi nước vẫn còn ở Higashinobu

Lối kèo cá cược bóng đá world cup trục nghiêng Higashi-nobu
Phòng máy nơi lắp đặt tời hơi của Trục Tonobu Lối kèo cá cược bóng đá world cup trục nghiêng Tonobu
Con dốc lớn hút bạn xuống lòng đất
Con dốc lớn hút bạn xuống lòng đất

Tàn tích hang động đầu tiên: Đường hầm lớn chạy về phía bắc và phía nam mỏ đồng

Lối kèo cá cược bóng đá world cup phía Bắc hang Daiichi
Lối kèo cá cược bóng đá world cup phía bắc của hang động đầu tiên Nó nằm ở Kadoishihara, ở độ cao 1100 mét so với mực nước biển, ở phía bắc của Mỏ đồng Besshi, và đồng vỉ được vận chuyển từ đây, chất lên những chiếc xe thuê

Việc vận chuyển quặng đồng xuống chân đồi và vận chuyển vật tư đến các mỏ đồng từ lâu đã dựa kèo cá cược bóng đá world cup sức lao động của con người Vì Mỏ đồng Besshi nằm sâu trong núi nên không thể sử dụng ngựa Tuy nhiên, để tăng lượng đồng sản xuất cần phải nâng cao hiệu quả vận chuyển kèo cá cược bóng đá world cup năm 1800, một con đường dành cho xe bò dài 39km đã được mở từ mỏ đến Niihama qua một ngọn đèo, nhưng những biểu hiện khắc nghiệt của thiên nhiên vẫn tiếp tục thường xuyên cản trở con đường Vì vậy, người ta đã lên kế hoạch xây dựng một đường hầm chạy qua mỏ đồng từ Bắc kèo cá cược bóng đá world cup Nam

Ở phía nam của đỉnh núi, Hố Yoyoyo vốn là đường hầm thoát nước cho khu vực Tonobu đã được đào sâu hơn và ở phía bắc, nó được khai quật từ Kadoishihara Công việc xây dựng gặp nhiều khó khăn, nền đá xanh chắc chắn, lớp trên là đá lớn lẫn đất sét, có nguy cơ sập đổ nên đã có nhiều lời kêu gọi viện trợ nước ngoài, nhưng thủ tướng Sumitomo lúc bấy giờ là Saihei Hirose nhất quyết muốn hoàn thành công trình chỉ với sự giúp đỡ của người dân Nhật Bản

Như vậy, kèo cá cược bóng đá world cup năm thứ 19 thời Minh Trị, đường hầm đầu tiên, một đường hầm có tổng chiều dài 1021m, đã bị xuyên thủng trong khoảng thời gian 4 năm Đã vượt tiến độ ba năm và gần như không có sai sót nào về phương hướng cũng như độ cao Một đường ray đã được đặt bên trong mỏ, và ô tô và xe ngựa của người dân đến và đi Nó hoạt động như con đường chính của Mỏ đồng Besshi cho đến năm 1901, khi đường hầm thứ ba trở thành tuyến đường giao thông chính

Tàn tích nhà máy luyện Takahashi: Đưa phương pháp nấu chảy kiểu phương Tây kèo cá cược bóng đá world cup để nâng cao hiệu quả

Cống cạnh lò luyện kim Takahashi
Cống cạnh lò luyện kim Takahashi Họ đang cố gắng không để xỉ chảy kèo cá cược bóng đá world cup sông Coppermine

Nhà máy luyện Takahashi là lò nấu chảy kiểu phương Tây đầu tiên được xây dựng ở Besshi cũ Đó là một lò gạch kiểu nồi nấu trong, được trang bị máy thổi thay vì ống thổi truyền thống và có thể tạo ra nhiệt độ cao và xử lý một lượng lớn quặng cùng một lúc

Larocque đang lên kế hoạch biến loại quặng nghèo có hàm lượng đồng thấp thành Niihama, vì vận chuyển nguyên trạng sẽ rất tốn kém nên nó sẽ được biến thành đồng vỉ tại Takahashi và sau đó được vận chuyển đến Niihama Dựa trên bản thiết kế của Larocque, một lò nung hai chỗ ngồi đã được hoàn thành ở Takahashi kèo cá cược bóng đá world cup năm 1880, nhưng hoạt động thất bại vì không có thử nghiệm thực tế Sau đó, kèo cá cược bóng đá world cup những năm 1890, các lò nấu chảy kiểu phương Tây mới và mở rộng lần lượt được xây dựng tại Takahashi ở vùng núi Besshi và Sokai dưới chân Niihama

Cống trong ảnh được xây dựng kèo cá cược bóng đá world cup năm 1891 để che sông ngăn xỉ từ lò luyện chảy thẳng xuống sông, khu vực gần đó được dùng làm bãi chứa xỉ

Nhà máy luyện Takahashi đã hoạt động bình thường kể từ khi hoàn thành, nhưng cơ sở vật chất của nó đã bị phá hủy trong một trận lũ lụt lớn năm 1898 và nó được tích hợp kèo cá cược bóng đá world cup nhà máy luyện Sokai ở Niihama

Tàn tích làng Koashidani

Koashidani là trung tâm khai thác mỏ kèo cá cược bóng đá world cup đầu thời Minh Trị Các nhà hát và trường học cũng được xây dựng ở đó, và khu vực này rất thịnh vượng

Nhà hát Koashidani
Nhà hát Koashidani (Chụp ảnh năm 1898) Kỷ niệm 200 năm khai trương Mỏ Besshi, người ta có thể nhìn thấy các biểu ngữ và đèn lồng Thông thường nó hoạt động như một văn phòng cho Phòng Kỹ thuật Xây dựng và Phòng Lâm nghiệp, nhưng kèo cá cược bóng đá world cup những ngày lễ hội, nó được dựng lên và dùng để tiếp đón các diễn viên Ảnh được cung cấp bởi: Bảo tàng lịch sử Sumitomo
Trường trung học cơ sở tư thục Sumitomo Besshi
Trường trung học tư thục Sumitomo Besshi (Chụp ảnh năm 1898) Do sự gia tăng dân số ở Koashidani, nó đã được di dời khỏi Thị trấn Mededo và mới được thành lập Một trường trung học cũng được đính kèm Ảnh được cung cấp bởi: Bảo tàng lịch sử Sumitomo

Thị trấn biến mất trong rừng

Thị trấn biến mất trong rừng

kèo cá cược bóng đá world cup những năm 1890, khi lượng khai thác từ Higashinobu tăng lên, đường hầm đầu tiên được mở và trung tâm mỏ chuyển từ Mettamachi, nơi đặt trụ sở khai thác mỏ, đến quận Koashidani Ngoài nhà của người quản lý khai thác, túp lều của công nhân và sảnh tiếp tân, một trường tiểu học và nhà hát cũng được xây dựng, tạo thành một thị trấn khai thác mỏ lớn Thậm chí ngày nay, những bức tường gạch và đá xây nằm rải rác giữa những tán cây, tạo cảm giác nhộn nhịp của ngày xưa

“Phục hồi Minh Trị” đến thăm núi Besshi

“Phục hồi Minh Trị” đến thăm núi Besshi
Ống khói còn sót lại ở khu nhà máy bia kèo cá cược bóng đá world cup thời kỳ đỉnh cao, 100 lít rượu sake được sản xuất ở đây hàng năm

Sự hiện đại hóa do cuộc Minh Trị Duy tân mang lại đã mở rộng đến đời sống của nhân viên Năm 1872, chính phủ Meiji ban hành hệ thống giáo dục và năm 1872, một trường tiểu học được mở ở Besshi Trường tiểu học tư thục Ashiya Sumitomo Số học sinh lúc đó được cho là 37, 32 nam và 5 nữ Một bệnh viện được xây dựng kèo cá cược bóng đá world cup năm thứ 16 thời Minh Trị và áp dụng hệ thống y tế hiện đại

kèo cá cược bóng đá world cup năm thứ 15 của thời Minh Trị, sau khi bắt đầu khai thác tại trục nghiêng Higashi-nobu, đường hầm đầu tiên, vốn là tuyến đường giao thông chính, đã được khai trương, trụ sở chính của mỏ và nơi ở của các thợ mỏ cũng được chuyển đến khu vực Koashidani gần Higashi-nobu

Sau 20 phút đi bộ từ đầu đường mòn ở phía nam của Mỏ đồng Besshi, dấu vết của những khối đá xây dựng xuất hiện trong rừng Đây là tàn tích của làng Koashidani Từ năm 1893, đã có một nhà máy bia ở Koashidani dành cho những người làm việc ở Besshi, sản xuất miso và nước tương cũng như rượu sake Thị trấn được mở xa hơn một chút trên núi, và ngoài nhà ở của công ty, còn có sảnh tiếp tân để chào đón các quan chức cũng như một nhà hát cũng như Trường tiểu học Kojidani, được chuyển đến từ Mettamachi kèo cá cược bóng đá world cup năm 1899 do dân số tăng lên Nhà hát được hoàn thành kèo cá cược bóng đá world cup năm Meiji 22 và được trang bị đầy đủ sân khấu xoay và có sức chứa 2000 người Người ta kể rằng kèo cá cược bóng đá world cup tháng 5, khi Lễ hội Yamagami được tổ chức, kabuki và các vở kịch được tổ chức, mời các diễn viên nổi tiếng từ Kyoto và Osaka

Cơ sở nghiên cứu tồn tại trong thời gian ngắn - Tàn tích nhà máy luyện kim Yamane

Tàn tích nhà máy luyện kim Yamane
Nhà máy luyện kim Yamane được xây dựng trên Núi Ikuko nhìn ra Đồng bằng Niihama

Khi đang lái xe từ Niihama tới Mỏ đồng Besshi, một ống khói trên đỉnh một ngọn đồi nhỏ hiện ra trong tầm mắt Đây là ống khói của nhà máy luyện kim Yamane trước đây trên đỉnh Núi Shojiyama Việc xây dựng được hoàn thành kèo cá cược bóng đá world cup tháng 5 năm 1888 Nó được xây bằng gạch với mặt cắt ngang hình chữ nhật và cao 19m, tạo nên vẻ ngoài hùng vĩ

Từ Minh Trị 10 đến 18, lượng quặng luyện ở vùng núi Besshi tăng khoảng 1,3 lần do hợp lý hóa việc khai thác Tuy nhiên, lượng đồng vỉ được sản xuất ở đó hầu như không thay đổi kể từ năm 1891 Điều này là do chất lượng quặng suy giảm và “quặng kém”, vốn đã bị bỏ hoang cho đến thời Edo, hiện đang được nấu chảy Đương nhiên, việc tăng chi phí sản xuất đồng trên mỗi đơn vị là không thể tránh khỏi và người ta đang chờ đợi một phương pháp nấu chảy hiệu quả hơn

Nhà máy luyện kim Yamane được xây dựng để vượt qua những thách thức này và được thiết kế dựa trên khái niệm mang tính cách mạng về việc nấu chảy mọi thứ có thể sử dụng được từ quặng

Khi nói đến quặng đồng nghèo, nó chỉ chứa khoảng 3% đồng, trong đó sắt và lưu huỳnh mỗi loại chiếm trên 40% còn lại Trong quá trình nấu chảy, quặng đầu tiên được đốt để loại bỏ lưu huỳnh có trong quặng, nhưng tại Nhà máy luyện kim Yamane, khí sulfur dioxide tạo ra trong quá trình này được thu hồi để tạo ra axit sulfuric Khi quặng đốt thành bột và đun nóng bằng hơi nước trong thùng nước, hàm lượng đồng hòa tan kèo cá cược bóng đá world cup chất lỏng nổi phía trên, còn hàm lượng sắt trở thành oxit sắt và chìm xuống đáy Đồng sunfat có trong chất nổi phía trên được chiết và lọc để tách đồng, đồng thời coban oxit còn sót lại trong chất lỏng thải cũng lần đầu tiên được thương mại hóa tại Nhật Bản, tạo ra phản ứng rất lớn

Nó tiết kiệm chi phí so với các phương pháp thông thường, đồng thời cũng có kế hoạch giảm lượng oxit sắt còn lại và đưa kèo cá cược bóng đá world cup ngành thép Tuy nhiên, thiệt hại do khói từ khí sulfur dioxide không được thu hồi bắt đầu gây thiệt hại cho cây trồng xung quanh và nhu cầu về axit sulfuric không mạnh như mong đợi, dẫn đến việc đóng cửa Nhà máy luyện kim Yamane kèo cá cược bóng đá world cup năm 1889

Mặc dù bản thân Nhà máy luyện kim Yamane chỉ tồn tại trong thời gian ngắn nhưng đây là cơ hội để Sumitomo mở rộng sang ngành thép và hóa chất

Đường sắt khai thác nối Besshi và Niihama

Việc xây dựng đường sắt đã thay đổi đáng kể tình hình giao thông Ngày nay, chỉ còn lại những trụ cầu và đường hầm cho chúng ta biết về quá khứ

Tuyến đường sắt phía dưới chạy dọc sông Kokuryo ở Niihama (Ảnh chụp năm 1899) Ảnh được cung cấp bởi: Bảo tàng lịch sử Sumitomo
Tuyến đường sắt phía trên chạy dọc theo vách đá cao 1000m so với mực nước biển (Ảnh chụp năm 1907) Ảnh được cung cấp bởi: Bảo tàng lịch sử Sumitomo
Ga Ishigasanjo, điểm dừng cuối cùng trên Tuyến Đường sắt Thượng (ảnh chụp năm 1899) Ảnh được cung cấp bởi: Bảo tàng lịch sử Sumitomo

Đường sắt mỏ Besshi

Đường sắt mỏ Besshi

Đường sắt mỏ Besshi được xây dựng kèo cá cược bóng đá world cup năm 1893 để thiết lập tuyến đường giao thông nối Niihama trên bờ biển với chân phía nam của Mỏ đồng Besshi

Đường sắt trên Ishiga, được chia thành ba đoạn và chạy dài 5,5km từ Kadoishihara (1100m so với mực nước biển) gần lối ra phía bắc của hang động đầu tiên đến Ishigayamajo (850m so với mực nước biển) Có một ''đường cáp treo trên cao'' nối Yamajo và Hadeba (164m) ở chân núi bằng cáp treo và một ''đường sắt phía dưới'' nối 10,3 km từ Hadeba đến Yamane Sokai (Niihama), nơi đặt nhà máy luyện kim

Đường sắt phía trên đã có màn ra mắt ngoạn mục với tư cách là tuyến đường sắt trên cao đầu tiên của Nhật Bản, nhưng kèo cá cược bóng đá world cup năm 1901, khi Todaira và Besshi Yamahipo được kết nối bằng Đường hầm thứ ba, Đường hầm thứ nhất đã kết thúc vai trò của nó, đồng thời Đường sắt phía trên cũng bị bãi bỏ

Kể từ thời Showa, Đường sắt Hạ đã hoạt động phục vụ hành khách thông thường và là phương tiện giao thông phổ biến trong khu vực, nhưng nó đã kết thúc hoạt động kèo cá cược bóng đá world cup năm 1977, không lâu sau khi Mỏ Besshi đóng cửa, khiến nhiều người vô cùng thất vọng

Tàu hơi nước hỗ trợ sự thịnh vượng của Mỏ đồng Besshi

Con đường núi gần như nằm ngang trải dài từ Kadoishihara ở chân phía bắc của Mỏ đồng Besshi đến Núi Ishigayama Tôi muốn nói rằng đây là nơi hoàn hảo để đi dạo, nhưng ở một số nơi bạn phải đi vòng qua những cây cầu đổ nát và đi xuống thung lũng

Con đường này là phần còn lại của Đường sắt khai thác Besshi từng chạy đến đây và chịu trách nhiệm vận chuyển quặng Nó bao gồm một tuyến đường sắt phía trên, một tuyến đường sắt phía dưới và một tuyến cáp treo nối chúng lại, nhưng điểm nổi bật nhất chắc chắn là tuyến đường sắt phía trên, chạy dọc theo một vách đá cao hơn 1000m so với mực nước biển Chỉ trong 5,5km, nó tạo ra 133 khúc cua gấp với bán kính tối thiểu 15,24m, băng qua 22 thung lũng Có thể giả định rằng các điều kiện đặc biệt khắc nghiệt đối với việc xây dựng đường sắt ở Nhật Bản

Việc xây dựng tuyến đường sắt phía dưới bắt đầu kèo cá cược bóng đá world cup tháng 5 năm 1891 và khai trương kèo cá cược bóng đá world cup tháng 3 năm 1891 Việc xây dựng tuyến đường sắt phía trên bắt đầu muộn một năm nhưng hoàn thành sau 5 tháng, khiến việc khai trương tuyến đường sắt phía dưới bị trì hoãn

Với điều này, kỷ nguyên vận chuyển dựa kèo cá cược bóng đá world cup con người, gia súc và ngựa tại Mỏ Besshi đã kết thúc và máy móc thay thế chúng Quặng được vận chuyển bằng tời hơi nước của Trục nghiêng Toen, đi qua đường hầm đầu tiên, được chất lên đường sắt phía trên từ Ga Kadoishihara, sau đó được vận chuyển qua đường cáp treo đến đường sắt phía dưới từ Hatenai đến Sokai Thực phẩm và nhiên liệu cũng được vận chuyển đến Besshi qua tuyến đường này, tổng khối lượng bốc dỡ lên tới khoảng 23000 tấn kèo cá cược bóng đá world cup năm 1899, nhưng đến năm 1899, sau khi tuyến đường sắt hoàn thành, con số này đã tăng gấp 3,5 lần lên hơn 84000 tấn, hỗ trợ cho sự thịnh vượng của Mỏ đồng Besshi

Mố gạch
Mố gạch đỡ đường sắt phía trên
Phần còn lại của tuyến đường sắt phía dưới gần chân núi <Đường hầm Monoiwadake>

Top Top