Khám phá nhóm Sumitomo của Hiroki Tsuboi
Trung tâm kỹ thuật lốp xe tỷ lệ cá cược bóng đá euro

Lốp ô tô là một phần vô cùng quen thuộc trong cuộc sống của chúng ta Tôi chỉ nhận ra nó là một vật thể tròn, màu đen, nhưng thực ra nó cực kỳ tinh tế và có vẻ khó đánh giá được hiệu quả của nó Tôi muốn tìm hiểu thêm về lốp xe, loại lốp đang phát triển từng ngày, vì vậy tôi đã đến thăm Trung tâm Kỹ thuật Lốp xe của tỷ lệ cá cược bóng đá euro ở thành phố cảng Kobe

Trung tâm Kỹ thuật Lốp xe được thành lập vào tháng 9 năm 2009 để kỷ niệm 100 năm thành lập tỷ lệ cá cược bóng đá euro Người ta nói rằng phần lớn thiết bị thử nghiệm trước đây nằm rải rác khắp nhà máy đã được tập trung tại đây Tôi rất ngạc nhiên khi biết có khoảng 200 cơ sở xét nghiệm, bao gồm cả những cơ sở nhỏ! Đối tượng phân tích là vật liệu lốp, bản thân lốp và thời điểm chúng thực sự được lắp đặt trên ô tô, nhưng lần này tôi muốn tập trung vào đánh giá hiệu suất của lốp (mặc dù câu chuyện về nguyên liệu thô, chẳng hạn như chiếc lốp đầu tiên trên thế giới được làm hoàn toàn từ tài nguyên thiên nhiên ngoài dầu mỏ, cũng rất thú vị)

Có bốn loại hiệu suất chính cần có ở lốp xe: ``ổn định lái'' ``thoải mái'', ``chống mài mòn (tuổi thọ cao)'' và ``tiêu thụ nhiên liệu thấp'' Để cải thiện những điều này, nhiều thử nghiệm, đánh giá và phân tích khác nhau được tiến hành tại đây Ví dụ, lốp không đinh là rất cần thiết trong mùa đường có băng giá Bạn muốn xe của mình dừng tốt trên đường băng hoặc tuyết, nhưng bạn cũng không muốn lốp xe của mình bị mòn quá nhanh Năm nay, tỷ lệ cá cược bóng đá euro đã phát hành một sản phẩm mới mang tính cách mạng kết hợp độ bám cao trên băng với khả năng chống mài mòn cao Đây dường như là một chiếc lốp được hội tụ những công nghệ tốt nhất

Trụ sở công nghệ tỷ lệ cá cược bóng đá trực tuyến Phòng thí nghiệm thứ haiKamigoroKamigoroMr Lần đầu tiên Akira giới thiệu cho tôi về `` Máy kiểm tra trống bên trong μ Low '', máy đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển tỷ lệ cá cược bóng đá trực tuyến không đinh μ (mu) là hệ số ma sát của mặt đường Nói cách khác, μ thấp có nghĩa là điều kiện trơn trượt do mưa, vv Được trang bị thiết bị tạo tuyết, hệ thống sẽ tái tạo các điều kiện đường tương tự như môi trường tự nhiên, chẳng hạn như mưa, băng và tuyết, bên trong một chiếc trống có đường kính khoảng 3 mét, đồng thời kiểm tra và phân tích hiệu suất của tỷ lệ cá cược bóng đá trực tuyến về các mặt dừng, chạy và quay vòng Nhiệt độ bên trong phòng thử nghiệm là -2oC Các bài kiểm tra trước đây được tổ chức vào mùa đông ở Hokkaido hoặc tại các sân trượt băng giờ đây có thể được tổ chức quanh năm

Tiếp theo, chúng ta được giới thiệu về ``Máy kiểm tra trống bên trong High μ'' Cái này thậm chí còn lớn hơn, với đường kính 5 mét Kamikoro-san cũng cười nói: “Tôi không biết, nó lớn quá!” Điều đó không có gì lạ, vì nó dường như là một cỗ máy thử nghiệm hiếm có trên thế giới Sở dĩ đường kính lớn là để bề mặt tiếp xúc với mặt đất càng phẳng càng tốt, đồng thời bằng cách sử dụng 36 tấm nặng mỗi tấm 38 kg có thể tạo ra mặt đường tương tự như mặt đường nhựa thông thường hoặc đường đua Trống quay với tốc độ cao, tái tạo trạng thái chạy với tốc độ tối đa 250km/h Tôi đã xem nó trên video và nó rất ấn tượng! Nó chủ yếu kiểm tra và đánh giá khả năng bám đường của tỷ lệ cá cược bóng đá trực tuyến xe thể thao

Trong căn phòng này, tôi được xem ``Lõi im lặng (bọt biển hấp thụ âm thanh đặc biệt)'' đầu tiên trên thế giới được phát triển bởi tỷ lệ cá cược bóng đá euro Âm thanh vang vọng bên trong hoàn toàn khác nhau giữa lốp có xốp và lốp không có Với việc điện khí hóa ô tô, tiếng ồn của động cơ đã giảm đi, do đó lốp xe càng phải êm hơn Kamikoro nói: “Chúng tôi cần cải thiện 10-20% để mọi người cảm thấy rằng nó khác so với trước đây Đó là một nhiệm vụ rất khó khăn, nhưng chúng tôi đang theo đuổi việc thử nghiệm, phân tích và phát triển hàng ngày để tạo ra nhiều cải tiến đó” Chà, kể từ bây giờ, cách bạn nhìn vào lốp xe ô tô chạy quanh thị trấn sẽ thay đổi!