Dẫn đầu một xã hội không có cacbon với tư cách là “người đi trên nền tảng di động”

các trang cá cược bóng đá Mitsui Auto Service (SMAS), công ty có thị phần hàng đầu trong ngành cho thuê ô tô, đã tuyên bố `` Trung hòa Carbon năm 2050 '' vào năm 2023, trước các công ty khác trong ngành và đã coi việc giảm tác động đến môi trường trở thành trụ cột trong hoạt động quản lý của mình Chúng tôi đang đẩy nhanh quá trình chuyển đổi thành "nền tảng di động" hỗ trợ một xã hội bền vững bằng cách vượt ra ngoài khuôn khổ cho thuê ô tô truyền thống

SMAS đã thành lập nhóm chuyên gia về xe điện vào năm 2009, vào buổi đầu của thị trường xe điện (xe điện) tại Nhật Bản Kể từ đó, lượng kiến ​​thức khổng lồ mà chúng tôi tích lũy được qua vô số kinh nghiệm đã trở thành nền tảng vững chắc của chúng tôi với tư cách là một công ty nền tảng di động

Điều cốt lõi trong hoạt động kinh doanh của chúng tôi là "Dịch vụ một cửa cho xe điện" Hệ thống này cung cấp sự hỗ trợ toàn diện không chỉ cho việc thuê xe mà còn cho việc lựa chọn phương tiện, lắp đặt, vận hành và theo dõi sau bán hàng Hiện tại, trọng tâm là hỗ trợ lắp đặt cơ bản, nhưng hướng tới tương lai, các hoạt động chuẩn bị cũng đang được tiến hành cho hỗ trợ nâng cao như "quản lý năng lượng" nhằm mục đích cân bằng nhu cầu điện

Mặt khác, từ góc độ của các công ty và chính quyền địa phương, có những rào cản tâm lý trong việc giới thiệu xe điện "SMAS e-PARK" là một nền tảng đồng sáng tạo để loại bỏ rào cản này Hoạt động này bắt đầu từ năm 2023, mang đến cho những người chưa từng trải nghiệm xe điện cơ hội được “chạm và lái” trên quy mô toàn quốc

Ban đầu sự kiện này bắt đầu như một sự kiện lái thử dành riêng cho SMAS nhưng giờ đây đã phát triển thành một sự kiện đồng sáng tạo với chính quyền địa phương, nhà sản xuất ô tô, nhà sản xuất bộ sạc và những người khác Phạm vi hoạt động của họ không chỉ giới hạn ở các khu vực đô thị như Tokyo và Osaka mà còn mở rộng khắp đất nước từ Hokkaido ở phía bắc đến Okinawa ở phía nam

Để cung cấp các dịch vụ tiên tiến, điều cần thiết là nâng cao trình độ hiểu biết của mỗi nhân viên Vì lý do này, chúng tôi đang phát triển một hoạt động phổ biến thông tin và giáo dục có tên là "Phòng thí nghiệm xanh SMAS" Cụ thể, toàn bộ công ty đang xúc tiến việc mua lại chứng chỉ ``Cố vấn khử cacbon'' của Bộ Môi trường Việc mua lại trình độ chuyên môn, bắt đầu từ bộ phận bán hàng, đã lan sang các bộ phận khác và tính đến cuối tháng 4 năm 2026, đã có hơn 250 người đạt tiêu chuẩn

Ngoài việc tổ chức hội thảo và hội thảo trên web cho khách hàng, chúng tôi còn xuất bản bản tin hàng tháng ``SMAS Green-Lab Tin tức'' (2 trang khổ A4, 2 trang), phổ biến các xu hướng xe điện mới nhất và ví dụ thực hiện Nó đóng vai trò như một công cụ gõ cửa quan trọng để nhân viên bán hàng tương tác với khách hàng

Việc tích lũy kiến thức này đã dẫn đến hoạt động kinh doanh tư vấn của chúng tôi Biểu tượng của điều này là `` Green Fleet Management '', có liên quan sâu sắc và hỗ trợ các kế hoạch môi trường của khách hàng Thay vì hỗ trợ “điểm” cung cấp phương tiện, chúng tôi phân tích vấn đề quản lý của công ty khách hàng và tình trạng hoạt động của từng địa điểm, đồng thời cung cấp lượng CO2 tối ưu<sub>2</sub>Đó là cách tiếp cận ``nhiều mặt'' đề xuất các biện pháp giảm thiểu một cách có hệ thống

Tháng 2 năm 2025, CO do phương tiện giao thông gây ra₂Chúng tôi đã trình bày các giải pháp cụ thể phù hợp với đặc điểm của ngành, chẳng hạn như công bố hỗ trợ giới thiệu xe điện cho Astem (Thành phố Oita, Tỉnh Oita), một nhà bán buôn dược phẩm có tỷ lệ cao Để đối phó với rào cản lớn trong việc khử cacbon cho các công ty khách hàng, SMAS bước vào giai đoạn xây dựng kế hoạch môi trường

Nhìn xa hơn một bước, chúng tôi đang nghiên cứu một mô hình tuần hoàn có tên "EV tái sử dụng" thể hiện nền kinh tế tuần hoàn di động Đây là sáng kiến ​​nhằm tối đa hóa giá trị của nguồn pin bằng cách tân trang và tái sử dụng những chiếc xe điện đã hết hạn thuê

Tùy thuộc vào mức độ hư hỏng của pin, chúng tôi đề xuất ứng dụng cho khách hàng dựa trên các tình huống khác nhau, từ mục đích sử dụng chính (sử dụng đường dài như giao hàng hoặc bán hàng) đến mục đích sử dụng phụ (sử dụng khoảng cách trung bình như phương tiện công cộng hoặc trong khu vực địa phương) đến mục đích sử dụng cấp ba (sử dụng khoảng cách ngắn chẳng hạn như trong khuôn viên công ty)

Các cuộc thử nghiệm trình diễn bắt đầu vào năm 2023 tại các thị trấn Nose và Toyono, tỉnh Osaka, đã khẳng định tính hiệu quả của nó với tư cách là một phương tiện công cộng Thử nghiệm thực tế cũng đang được tiến hành ở các vùng có tuyết như Thị trấn Okuizumo, Tỉnh Shimane từ năm 2024, Thành phố Toyama và Thành phố Tottori từ năm 2025 Để giải đáp những lo ngại của khách hàng về quãng đường đi được và thời lượng pin, công ty giải thích cẩn thận những lợi thế của mình bằng cách sử dụng dữ liệu thực nghiệm

Tương lai mà chúng tôi hy vọng đạt được thông qua những dự án này chính là một xã hội bền vững Cụ thể, mục tiêu là hiện thực hóa ba khía cạnh “sinh thái” Chúng tôi mong muốn đóng góp vào `` thân thiện với môi trường '', giúp giảm thiểu tác động đến môi trường bằng cách tiếp tục lái xe, `` tiết kiệm '' giúp giảm chi phí bằng cách sử dụng các vật dụng tái sử dụng và `` an ninh kinh tế '' nhằm tạo ra một xã hội định hướng tái chế ở Nhật Bản và ngăn chặn kim loại quý rò rỉ ra nước ngoài bằng cách tránh xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng Đạt được sự thân thiện với môi trường này sẽ dẫn đến hiện thực hóa một xã hội bền vững